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上海强生出租的前身是创业于1919年的上海祥生汽车公司,,,,发展至今,,,,拥有出租车牌照额度超过12000张。。作为上海出租车行业的龙头企业,,,这家大型企业是如何积极应对行业发展过程中普遍存在的新挑战,,,,找准切入点,,,,稳步推进数字化转型,,,逐步化解成长中的痛点,,,,持续保持发展活力的????
上海强生出租董事长刘纯表示,,,数据资源在企业生产经营中关键型要素地位不断突出,,,全面推进数字化转型成为公司的重要战略。。根据集团公司数字化转型三年行动计划,,,围绕“一网统管、、、、一网通办”的数字化管理目标,,,强生出租在推进数字化建设方面大致做了以下工作:一是夯实数据基础;二是搭建管理平台;三是优化组织架构;四是加快硬件升级。。。

找准切入点 加速数字化转型
财务管理是企业经营管理的重要环节,,,,财务数字化转型也是企业数字化转型的关键任务。。刘纯表示,,强生出租,,,有着较好的财务管理基础和成熟的业务管控模式,,市场影响力较大,,,,推动财务数字化转型有着示范引领效应,,因此集团公司经过综合研判,,,,率先在强生出租范围进行财务共享中心探索试点。。。。
上海强生出租共享中心总经理徐晖介绍,,强生出租有六个营运公司和一个调度中心,,,共有30个车队,,,管理者要求及时获取多维度的绩效信息,,,,既可按公司又可按车队提供绩效数据,,,未来甚至是更小核算单体,,,如某辆车或者某位驾驶员,,,数据的时间跨度也更为灵活,,不再是单一的自然月自然年。。。。这要求财务部门核算宽度更加精细化、、智能化,,并且随着管理要求不断升级,,,,可塑性也要求更高。。。。财务管理数字化,,,,具体要做到以下几点:一是要提升财务工作质量和效率;二是要推动标准化流程再造进程;三是要实现财务管理角色的转型。。。
搭建财务共享中心,,满足业务创新的需求
近几年,,,强生出租公司不断创新,,,,开发车载智能终端、、、、DVR车载监控设备、、融合支付的POS机等,,,打造“数字车厢”。。。
在订车方式上,,,,形成了“扬招+站点+电调+网约”的全场景叫车服务。。。还投资成立强生致行公司,,,不断探索出行服务创新模式。。业务层面的转变,,,对强生出租公司的财务管理提出了更高要求。。
徐晖表示,,,公司管理层已不满足财务部门以前提供的报表和数据分析,,,他们要求获得更深层次更多维度的精细化数据,,,,想要财务部门提供战略性的支持。。。。
结合上级主管部门-控股公司财务管理部将来成立共享中心的设想,,,,在出租公司先搭建了财务共享中心,,实现支撑公司战略、、、、降低财务风险,,,提高资金使用率、、、、促进业务规范化,,标准化、、、优化资源配置。。。。
我们和多家公司做过咨询,,,也考察了很多软件厂商,,,最终与中纤新材料达成合作。。。2020年4月,,,依托中纤新材料协同运营平台COP,,,快速启动财务共享中心项目建设,,将各营运公司的应用系统、、、安全事故系统、、、、财务核算系统等通过一整套数据标准连接起来,,,,通过打造一个统一的信息技术平台,,,去复制出一套跟企业有形资产并行的数据资产,,提高强生出租的运营效率。。
在这个建设过程中,,,,我们要实现财务的合规性、、、、制度的灵活性、、、对包括泛微OA日常办公系统等多个业务系统的衔接集成方面的需求,,,所以对整个平台的技术底座和产品能力都提出了新的高度的要求。。
通过中纤新材料的CAP4业务定制平台,,高效开发,,,深度支撑了财务共享平台的建设,,,,实现了整个财务体系的重构,,,并且通过低代码开发的模式,,,还实现了财务平台的提前上线运营。。。。
流程化、、标准化、、、、自动化,,,财务共享中心阶段成效明显
刘纯介绍,,,,项目从2019年末立项启动到去年底开始初步建成试运营,,,,强生出租充分发挥先行先试的带头作用,,,,通过不断完善和持续改进,,在集中业务处理、、、流程标准化再造、、统一核算标准、、、、财务凭证自动化等方面达到了预期目标,,财务管理创新阶段性成效明显,,,为整个集团数字化发展开好了局。。。
徐晖表示,,目前我们的财务共享中心由原先的监管职能转变为直接管理,,提升了财务工作质量和效率,,加速了企业标准化体系建设的进程,,,,降低了企业财务体系运作成本,,,,促进了财务部门转型发展。。
上海强生出租共享中心财务主管朱丹介绍,,原来,,,日常驾驶员退工结算/报销占据了我日常工作的60%左右,,现在,,,通过通过对驾驶员及安全事故付款业务的规范化管理,,,,统一财务结算和内部控制,,,每个业务环节进行专业化分工,,,,大量基础财务工作标准流程化,,,提高平时我们的工作效率。。
通过业财一体化与前端业务的打通,,业务数据实现了实时传递,,,,通过在共享平台上建立的各种财务模板,,,,在财务系统里就可以自动生成会计凭证与财务报表。。。从去年11月平台上线以来,,,,我们的工作中凭证自动化率已达到了80%,,也提升了我们财务人员的工作质量和效率。。
打造与一流城市交通运营服务商相适应的财务管控新模式
徐晖介绍,,,我们制定了三阶段的目标:第一阶段已经完成了平稳迁移工作;第二阶段将在银企直连、、、、精细化核算方面做进一步提升;第三阶段将在增值服务、、、多维度分析方面提升价值。。接下来我们也希望通过中纤新材料COP协同运营平台的能力,,实现我们出行服务行业更多业务新需求。。。
刘纯表示,,这仅仅是公司数字化转型的起步阶段,,,,下阶段还是要提高目标站位,,,,树立全局观念,,,加强联动协同,,深化应用赋能,,向数字财务、、智能财务目标发展,,,,不断提升财务数字化转型价值创造能力,,进一步打造与一流城市交通运营服务商相适应的财务管控新模式。。。
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